révision d'un cylindre!!!!

Bonjour,

n'étant pas un grand expert dans la mécanique, j'ai entendu dire qu'on pouvait ravoir des cylindres en les alésant puis en y introduisant une chemise qu'on aura adapté au piston.
Peut-on le faire sur un cylindre d'une vespa et surtout d'un vieux modèle 125 ccm des années 50.

Désolé pour les spécialistes de mécaniques si mes thermes sont un peu flous....

Salut,

en théorie c'est possible après faut voir la gueule du cylindre!
faut voir avec les spécialistes! c'est leur boulot!

moi j'ai conseillé à fabrice pour cette histoire de piston cylindre
de contacter cette entreprise qui fait pas mal de pièces moteur pour véhicule oldtimer qui ne sont plus forcement livrable!

Nusbaumer S.A.

http://www.nusa.ch/

salutations à toi

Merci beaucoup pour ta réponse.
J'essaie depuis quelques jours de joindre Fabou mais je ne sais pas s'il est en vacances ou s'il est enfermé dans un garage avec sa cox.

avec ce beau temps, je ne voudrai pas trop perdre de temps avant de la remettre en route

il est en vacance en Espagne!

ah ok. merci

J'attends avec impatience un cylindre et un piston qui devraient venir de France....

J'espère que ça sera le bon....

on verra

hello!
des news de notre ami Fabou?! car je pars dans une semaine en Pologne et je souhaiterai reprendre mon cylindre.
Je n'arrive pas à le joindre...

Merci d'avance

Salutations

freerider544 a écrit:

hello!
des news de notre ami Fabou?! car je pars dans une semaine en Pologne et je souhaiterai reprendre mon cylindre.
Je n'arrive pas à le joindre...

Merci d'avance

Salutations

Mais??? Mais??? Mais??? Miguel m'a dit que t'avais essayé de me joindre crépit de fois de me joindre avant et pendant mes vacances en Espagne!!!

Et bien écoute, me suis fait enguirlander par ma mummi parce que je répondais jamais à ses appels. Et pourtant j'ai pas eu un seul appel en absence de signalé!!! Quelle m***e, merci Orange
Je te présente toutes mes excuses pour ce désagrément.

Pour ma part, je suis rassuré que tu aies trouvé qqch pour remplacer ce que j'ai dans mon garage car après m'être renseigné, le cylindre a la paroi trop fine pour être corrigée.
A priori le serrage a été causé pour 2 raisons:
- rodage mal effectué
- surchauffe due à la finesse de la paroi du cylindre

J'ai essayé de me rappeler les circonstances de ton serrage. Cela ne s'était pas produit lorsque tu te baladais sur la Riviera ou lorsque tu remontais de la Riviera en direction de Fribourg?
Si tel est le cas, je me demande si, lors de la montée, il n'y a pas eu un coup de gaz prolongé qui aurait pu envoyer beaucoup de mélange dans le cylindre, et chauffant ainsi exagérément le matos avec les dégâts que l'on connaît

Hello ma poule!

Comment vas tu?
Je suis content d'avoir à nouveau de tes news. Je suis rentré jeudi et j'ai essayé de te joindre mais sans succès.
Alors je me trouve en possession de 2 cylindre en bon état, ainsi que de 2 culasses et d'un piston fatigué.

Je souhaiterai faire une commande chez SIP ou un autre. Quelqun souhaiterait la faire avec moi pour économiser sur les frais de port??????

Il me faudrait un piston de 54mm de diamètre.

J'ai imprimé presque 200 pages d'un formulaire technique pour ma vespa histoire de savoir un peu ce que je dois faire.

Après une discussion avec mon oncle mécano, il m'a dit qu'il y a de très très très faible chance qu'il y aie des fragments de segments qui soient parties dans le carter donc d'après lui, je ne devrai pas l'ouvrir.


Fabou, pourrais tu me donner une bonne adresse pour des bonnes gaines vu que j'avais prévu de retirer les câbles de commandes.

Je me suis retrouvé une petite étoile de shérif que je vais m'empresser de mettre sur ma titine.

Fabou, si tu souhaites faire un saut par chez moi le jour ou je reçois mon piston, tiens moi au courant.


Le piston qu'il me faudrait se trouve chez

http://www.vintagescooter.fr/website/?url=recherche


Piston type origine Vespa 125 ACMA 54-58 D.54

et il me reviendrait à 55 euros.

J'hésite directement à changer d'échappement!!

Qu'en penses tu mon petit Fabou?

Salut copain!!! Ouh et bien je vois que tu as su te débrouiller comme un chef pour trouver ce qu'il te faut!

Citation :

Je souhaiterai faire une commande chez SIP ou un autre. Quelqun souhaiterait la faire avec moi pour économiser sur les frais de port??????

Et bien oui, moi! Je dois passer commande de quelques pièces d'ici peu donc si tu le souhaites, on pourra faire cela ensemble J'avais dans l'idée de passer par scootercenter, un autre site allemand très sympa.

Citation :

Fabou, pourrais tu me donner une bonne adresse pour des bonnes gaines vu que j'avais prévu de retirer les câbles de commandes.

On va tâcher de voir cela sur Scootercenter, autant en profiter Et s'il y a moyen de monter de la gaine en téflon c'est encore mieux: zéro entretien!

Citation :

J'hésite directement à changer d'échappement!!

Je ne me souviens pas de l'état de ton actuel échappement, il est vraiment pourri? Mais s'il y a moyen de trouver quelque chose de sympa pour ta belle, pourquoi ne pas en profiter en effet.

Citation :

Après une discussion avec mon oncle mécano, il m'a dit qu'il y a de très très très faible chance qu'il y aie des fragments de segments qui soient parties dans le carter donc d'après lui, je ne devrai pas l'ouvrir.

Si tel est vraiment le cas, c'est encore mieux!

Je t'appelle la semaine prochaine. Envoie-moi un MP pour me dire si tu reprends tes cours ou si je peux t'appeler à n'importe quel moment de la journée

voilà, j'ai enfin reçu mon piston et mes câbles de commandes.
Concernant le piston, faut il le graisser à un certain endroit?
J'ai un peu peur de mettre les segments sans pour autant les casser...

bon faut que je prenne mon courage à deux mains....

je vous tiens au courant

freerider544 a écrit:

voilà, j'ai enfin reçu mon piston et mes câbles de commandes.
Concernant le piston, faut il le graisser à un certain endroit?
J'ai un peu peur de mettre les segments sans pour autant les casser...

bon faut que je prenne mon courage à deux mains....

je vous tiens au courant

Non, pas de graissage sur le piston. Juste graisser le roulement de bielle.
Si tu veux, je passe demain soir (mercredi). Appelle-moi dans la journée