Problème de torche sur P125X VNX1T

Je sais que c'est un sujet qui n'a pas autant de succès que les soucis d'ordre strictement mécanique mais comme ça arrive aussi...

J'aurais besoin d'un peu d'aide car je pète carrément les plombs de puis que je me suis aperçu qu'un sagouin avait mis ses petites mimines dans le câblage de ma PX. J'ai beau regarder le schéma électrique disponible sur scooterhelp, je ne vois pas la fin de cette histoire alors si qqn a la patience de m'aiguiller.
Je me suis du reste aperçu que je n'ai jamais eu la veilleuse qui fonctionnait.

Le problème provient au niveau du guidon, voilà le topo sur les torches électriques qui me posent problème (en rouge, les soucis):

la torche de droite (klaxon et feux):

1 vert
1 brun
1 noir-blanc
1 noir


la torche dont le début et la fin des câbles restent sous le couvercle de phare:

2 noirs
2 noir-blanc
1 blanc rouge


1ère torche de fourche:

1 jaune
1 noir
1 rouge-blanc


2ème torche de fourche: (celle-ci est correctement câblée)

2 blancs
1 vert
1 rouge
1 jaune
1 gris

Est-ce que quelqu'un peut me filer un coup de main ou mieux, m'envoyer des tofs prises du câblage de son couvercle de phare et du câblage qui se connecte à l'optique avant car avec 9 câbles à brancher correctement, ça en fait des possibilités si j'y vais en tatonnant... Et comme je suis vraiment pas copain avec l'électricité...

Heu... Torvus... tu crois que tu pourrais jeter un coup d'oeil à ton câblage? Tu me rendrais une fière chandelle...

c'est pas la même chose que ma PX200?

Bon... alors suite à de diverses aventures électriquement emm*****tes (je vous ferai grâce de tous les qui ont pu sortir de ma bouche pendant ces recherches... ), je vous fais le topo sur la situation:

- j'ai retrouvé une vieille photo de mon câblage et je l'ai refait, donc câblage en ordre.
- j'ai cherché d'éventuels câbles débranchés qui feraient masse, c'était pas ça.
- j'ai quand même changé de temps en temps le câblage vers le phare, et je kickais pour voir si les feux marchaient

Miguel a écrit:

F-O-N-C-T-I-O-N-N-A-I-E-N-T

- jusqu'à ce que je me sois rendu compte que toutes mes ampoules avaient lâché... je pouvais changer mon câblage encore longtemps

- et résultat des courses, il s'avère que c'est le régulateur qui est en cause!!!

---> nouveau régulateur commandé... Et quant à acheter des pièces Vespa, voilà un chti comparatif des prix pour le régulateur neuf:

- Piaggiorama: 180 CHF
- SIP et Rollerladen: 50CHF

qu'on se le dise... des fois en Helvétie, on nous prend vraiment pour des

ils abusent trop chez piagioramma... c'est pas simpa

sinon depuis ce changement de régulateur? ça MARCHE ça roule comme il faut?